Pålsrud, som er teknisk delegert både i Oberstdorf og Planica, sier til vikersund.no at det nye systemet gjør skiflygingen langt mer spektakulær for publikum, og var svært vellykket i Oberstdorf.

Kort fortalt så kan juryen forandre farten i tilløpet opp og ned så ofte de måtte ønske i en og samme omgang. En hopper som får mindre fart får dette kompensert med ekstra poeng, settes farten opp gis det et på forhånd bestemt antall minuspoeng. Systemet har også innebygget +/- poeng for varierende vindforhold.

I Oberstdorf ble dette praktisert slik at de første i hver omgang fikk bedre fart, og farten ble satt ned etter hvert som de antatt bedre hopperne sto klare til start. Dette førte til at 30 av de 40 hopperne i første omgang søndag strakk seg til K-punkt eller lenger. 28 av hoppene var inne i "boksen" dvs. mellom K-punkt og HS, 2 av hoppene var lenger enn HS. (I Oberstdorf er HS, eller hillsize, på 213 meter).

- Dette systemet skal brukes i de gjenværende World Cup-rennene i vinter, inkludert VM i Planica, sier Bertil Pålsrud. - Og dette vil også øke den allerede store interessen for prøve-VM og VM i 2011 og 2012 i Vikersund.

Vi vil ønske Bertil tillykke med TD-jobben i Planica i mars, gjør han jobben like bra som i Oberstdorf blir det et formidabelt renn.

PS: OL-rennene i Vancouver blir avviklet med det gamle regelverket.